![](https://www.moventis.es/sites/moventis/files/article/2024/01/whatsapp_image_2023-11-09_at_08.43.23.jpeg)
Gregory Carmona, director general de Moventis Pays de Montbéliard, empresa que gestiona el transport de Pays de Montbéliard a França, va participar en l'onzena edició de 2023 de l'especial City Motion de la revista Carril Bus.
Al llarg del reportatge, el professional detalla les claus que han portat a l'èxit al model de gestió multimodal de la mobilitat aplicat per la companyia a la regió francesa. El contracte, que recentment ha renovat Moventis fins a l'any 2029, després de set anys al capdavant de la seva gestió, i havent estat reelegida pel Consell Comunitari de l'Aglomeració del Pays de Montbéliard, desenvolupa l'explotació de la xarxa de transport públic de la conurbació sota la marca comercial évolitY.
Segons explica l'expert al llarg de l'article, a part de ser una de les principals operacions de la divisió de mobilitat compartida de Moventia fora d'Espanya, Moventis ha aconseguit fer de Pays de Motbéliard un “cas d'èxit” gràcies al model de mobilitat pública multimodal que ha desenvolupat en aquesta conurbació de més de 70 municipis de grandària mitjana. Tal com argumenta Gregory Carmona, Moventis ofereix i centralitza tots els serveis de mobilitat (urbana, escolar, micro mobilitat, serveis PMR, a demanda o carpooling), amb una gestió única i eficient, i que clarament facilita la gestió de l'administració. A més d'executar el dia a dia de l'operació, la companyia a més proposa i facilita el coneixement en matèria d'organització i gestió dels serveis, permetent així al gestor públic una presa de decisió més senzilla i controlada.
El model d'èxit que detalla Carmona en el reportatge publicat per Carril Bus és un dels propòsits a replicar en altres territoris d'Espanya per part de Moventis de cara als pròxims anys. La divisió de mobilitat compartida vol portar a altres ciutats aquest model que genera grans resultats i engloba tots els serveis en un mateix operador, simplificant el procés a les administracions i creant així una xarxa de transport més efectiva.
Pots llegir l'entrevista al complet a través d'aquest enllaç, pàgina 38.